Syncro Driveshaft Decoupler VW BUS T3

[mechanik007]

Jeszcze takie 2 zdjęcia znalazłem. CZEMU tak to jest zbudowane i czemu ma to służyć?

[mariow44]

W Norwegi albo Finlandi placi sie inny podatek, jezeli auto zaliczane jest do maszyn rolniczych, i z tego wzgledu syncra eksportowane tam wyposazone byly w nebenantrieb(naped boczny). Niestety nie nadaje sie on do napedu wiekszych maszyn.


Pozdrawiam Mario

[Tygryscb]

... nebenantrieb(naped boczny). Niestety nie nadaje sie on do napedu wiekszych maszyn.


Pozdrawiam Mario

Wystarcza jednak do napędu pompy hydraulicznej która wyśmienicie może pogonić wyciągarkę hydrauliczną. Często spotykana nazwa PTO.

p.s zdjęcie mojego autorstwa

[mechanik007]

Jak pięknie uzyskałem odpowiedź To zamieszczę zdjęcia już nie twojego autorstwa, żeby nie było. Generalnie fajnie byłoby coś takiego sobie sprawić- jednak ta pompa działałaby tylko na załączonym biegu G?

[Tygryscb]

..jednak ta pompa działałaby tylko na załączonym biegu G?

Po czym wnosisz?? Zgodnie z tym co ja zaobserwowałem reduktor w syncro działa cały czas - chyba że wciśniesz sprzęgło wiec możemy odbierać napęd nie zależnie od 'skrzyni'.
Zastanawiałem sie już kiedyś nad tą przystawką, jak widać nawet ją namierzyłem lecz cena zaproponowana przez właściciela była dla mnie delikatnie mówiąc za wysoka.

[dreg35]

te skrzynie i tak maja dość... a jeszcze im chcecie dokładać?...

[magnum]

Czy ktoś widział taki mechanizm?
Chyba wyjaśniła się rola linki od decouplera, występująca w etce

https://youtu.be/hiHwVS7qv-4?t=220

[dreg35]

linka była i tak do sterowania załączaniem decouplera bez pneumata... ale wygląda to ciekawie...
tylko pytanie co wypchnęło zawór... aż sprawdzę jutro czy zawór na konsoli zareaguje jak podam mu ciśnienie z drugiej strony ... ale nie sadzę bo nie ma tłoka tylko uszczelnienie...

[Grzegor]

Nic nie zrozumiałem z tego filmu - objasni mi ktoś ?

[dreg35]

Grzesiu zapinając G zapina bądź rozpina napęd na przód...